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    資質標準的調整、延期及紅利有哪些?

    2020-10-16

        1、什么樣的資質調整了?

        進一步加大放權力度,除綜合資質外,全部下放至省級及以下有關主管部門審批(公路、鐵路、水運、民航、水利,通信等資質審批權限由國務院有關主管部門根據實際情況決定)

        2、施工資質的調整有哪些?

        將施工總承包企業特級資質改為施工綜合資質,可承擔各行業、各等級施工業務;保留12類施工總承包資質;將36類專業承包資質整合為14類;將勞務企業資質改為專業作業資質,由審批制改為備案制。綜合資質只設甲級,施工總承包資質等級壓減為甲、乙兩級,專業承包資質和專業作業資質不分等級。改革后,施工企業資質類別和等級由138個壓減為40個,壓減71%。

        2、工程勘察資質的調整有哪些?

        保留綜合資質:將4類專業資質及勘察勞務資質整合為巖土工程、工程測量、勘探測試等3類專業資質。綜合資質只設甲級,專業資質等級壓減為甲。乙兩級。改革后,工程勘察資質類別和等級由26個壓減為7個,壓減73%。

        3、工程設計資質的調整有哪些?

        保留綜合資質;將21類行業資質整合為15類行業資質;將155類專業資質整合為13類專業資質;將8類專項資質改為6類通用專業資質,并取消環境工程專項資質的5個專項類別,整合為環境工程專業資質;保留3類事務所資質。綜合資質、事務所資質只設甲級,行業資質,專業資質等級壓減為甲。乙兩級。改革后,工程設計資質類別和等級由395個壓減為72個,壓減82%。

        4、工程監理資質的調整有哪些?

        保留綜合資質,可承擔各類工程監理業務,規模不受限制;取消專業資質中的水利水電工程、公路工程、港口與航道工程、農林工程資質,保留其余10類專業資質,取消事務所資質。綜合資盾只設甲級。專業資質等級壓減為甲、乙兩級。改革后,工程監理資質類別和等級由34個壓減為21個,壓減38%。

        5、建筑資質的有效期嗎?

        任何事物都是有一定的時間范圍的,建筑企業資質證書也一樣,為了更好地規范建筑公司的行為,一般來說,建筑企業的資質證書以5年為一個有效期。

        在資質證書有效期內,只要是資質證書相對應的建筑工程項目,建筑企業是可以合法競標承接的。

        6、建筑資質延期時間是多久?

        建筑公司辦理資質延續一定要提前三個月辦理延續手續,辦理資質延續的手續和流程幾乎跟原來申請資質證書一樣,人員配置、業績以及公司資產等都要達到現有的建筑資質辦理標準。

        辦理資質延續成功后,建筑資質證書的有效期從批準建筑公司延續的那天算起,延期也是五年。建筑公司如果沒能在有效期之內申請延續的話,建筑資質證書將自動失效。

        建筑公司需要重新開始申請辦理建筑資質,從最低等級的資質開始申請,申請成功后才能繼續進行相關建筑工程項目工作。

        7、建筑資質延續要求有哪些?

        建筑公司需要在上海建委系統網站上進行申請辦理資質延續,填好建委資質申報內容,填好確認無誤后提交建委審核,審核建筑公司就可以在建委系統下載打印延續后的資質證書。

        8、建筑資質證書辦理方式、環境及方向不斷發生變化。

        在2019年建筑資質辦理環境也在發生變化,包括大環境的變化及各種政策的影響,社保聯網之后將對人員證書掛靠產生影響,企業人員證書使用不在像以前那樣隨意。

        在2019年建筑資質告知承諾制會繼續推進,建筑資質證書的申請辦理也會改變以往的模式,在申請辦理中建筑企業需要注意一些問題。

        如申請材料的準備及申請材料的真實性要求,真實性是現在申請資質證書的一個重要要求。同時建筑資質行業的發展方向也在變化,更加具有側重點。

        以上就是建筑資質證書的有效期要求,建筑企業需要注意自身資質證書的有效期限,及時辦理相關的手續,尤其是已經升級二級一級資質的單位,更要留意好到期時間,提前做好申請,要不時間一旦錯過只能從頭再來按照最低資質申請,那損失就大了。

        9、經營企業改革實施后有哪些紅利?

        企業現有資質證書登記保持不變(最低等級的換發乙級資質證書)。多個資質合并的,原則上新資質標準應包括合并前的所有標準,且企業滿足合并前的任一標準即可取得新資質。原資質證書在有效期到期前繼續有效,承攬業務范圍相應擴大至新資質標準明確的范圍。

        10、經營企業改革實施后的簡化審批流程是什么?

        實行全程網上申報和審批,逐步推行電子資質證書,實行企業資質審批“一網通辦”,提升企業資質審批的規范化和便利化水平。進一步加大放權力度,除綜合資質外,全部下放至省級及以下有關主管部門審批(公路、鐵路、水運、民航、水利、通信等資質審批權限由國務院有關主管部門根據實際情況決定),進一步壓減審批環節、提高審批效率。

        11、已取得的資質怎么改革?

        如果企業已取得建筑、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電、礦山、冶金、石油化工、通信工程、機電工程的總承包三級資質更改為總包乙級資質;

        12、建筑資質如何改革?

        建筑總承包特級資質改為綜合資質,不分行業、只設甲級,承攬項目范圍無限擴大。

        從上可以看出,各地相繼出臺了一系類政策措施:擴大建筑企業承包工程范圍、拓寬資質申報渠道等等,資質改革是必然趨勢。希望這樣的開放政策越來越多,建筑市場更加公平、透明。

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